据财联社消息，英国《金融时报》5月17日一篇报道关注了中国电动两轮车（电动自行车和电动踏板车）正借助全球电动化浪潮加速进入欧洲市场，并进一步扩大在欧洲的布局。报道认为，美以伊冲突引发的油价飙升，正为中国电动两轮车制造商打开一扇意想不到的欧洲之窗。长期以来在东南亚和南美洲市场占据主导地位的中国电动两轮车品牌，如今正加速向巴黎、伦敦等欧洲城市扩张。行业数据显示，中国主要电动踏板车生产商今年的海外销售额预计将较2025年增长约70%。业内分析认为，欧洲市场的拉动作用最为显著。
企查查数据显示，截至5月18日，国内现存电动两轮车相关企业98万家。注册量方面，近十年相关企业注册量呈整体增长态势，2025年全年注册量首次突破20万家，同比增长23.31%达22.1万家，创近十年注册量新高。截至目前，今年已注册7.37万家。存量方面，从注册资本来看，现存电动两轮车相关企业多以轻量级为主，注册资本在100万元以内的企业最多，占比81.51%。从地区分布来看，电动两轮车相关企业具有地域集中性，分布在华东地区的相关企业最多，占比36.42%。
1.今年已注册7.37万家
企查查数据显示，截至5月18日，国内现存电动两轮车相关企业98万家。注册量方面，近十年相关企业注册量呈整体增长态势，2023年全年注册量同比增长33.04%至18.47万家，达第一个注册量峰值。2025年全年注册量首次突破20万家，同比增长23.31%达22.1万家，创近十年注册量新高。截至目前，今年已注册7.37万家。
2.相关企业多以轻量级为主
企查查数据显示，从注册资本来看，现存电动两轮车相关企业多以轻量级为主，注册资本在100万元以内的企业最多，占比81.51%。注册资本在100万元(含)-200万元的企业占比8.90%。注册资本在千万元及以上的企业占比2.99%。
3.相关企业具有地域集中性
企查查数据显示，从地区分布来看，电动两轮车相关企业具有地域集中性，分布在华东地区的相关企业最多，占比36.42%。其次，分布在华南地区、华中地区、华北地区的相关企业分别占比17.21%、14.46%、13.64%。其余地区占比均不足10%。
创通网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
